De acordo com o engenheiro da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), Ádriner Sanfelici, a orla ou saia galgável possui 5 centímetros acima do pavimento, isto é, são mais baixas do que as rotatórias de modelos antigos, portanto, “possibilitam que o raio seja concluído de forma mais fácil, também para veículos de grande porte, de maneira mais segura, garantindo fluidez e acesso em caso de necessidade, para evitar uma possível colisão”.